Aviators Ownership Program
Eigenes Flugzeug,
professionell betreut
Allein oder gemeinsam: Das Flugzeug gehört Ihnen. Wir organisieren Betrieb, Wartungskoordination und Training, Sie fliegen.
Besitzen ohne Verwaltungsaufwand
Chartern ist bequem, bis Verfügbarkeit und Zustand schwanken. Ein eigenes Flugzeug ist großartig, bis Verwaltung, Wartungskoordination und Fristen Zeit und Nerven kosten. Mit dem Aviators Ownership Program verbinden Sie beides: Das Flugzeug gehört Ihnen, allein oder mit Partnern, und wir sorgen für einen geordneten Betrieb nach einheitlichen Standards, vom Kolbenflugzeug bis zur Turboprop.
Für wen das Programm passt
- Piloten und Unternehmen, die regelmäßig fliegen und verlässliche Verfügbarkeit wünschen
- Eigentümer, die einheitliche Standards für Einweisung und Training erwarten
- Alle, die ein Flugzeug als Reisemittel, Arbeitsmittel oder Investition sehen
- Alle, die keine Zeit für Wartungsorganisation, Dokumente und Fristen haben
Warum Aviators
- Ein Standard, unabhängig davon, wer fliegt
- Transparente Kosten und Rücklagen statt Überraschungen
- Planbare Wartung mit sauberer Dokumentation
- Training aus einer Hand: Einweisung, Verfahren, wiederkehrendes Training
- Fluglehrer, Safety-Piloten und Freelance-Piloten aus unserem Netzwerk auf Wunsch
Ihre Optionen
Wählen Sie das Modell, das zu Ihrem Flugprofil passt.
Gemeinsam
Shared Ownership
Mehr Flugzeug für Ihr Budget: zwei bis vier Anteile mit klaren Regeln für Verfügbarkeit und Kosten.
Allein
Solo Ownership mit Management
Ihr Flugzeug, Ihr Anspruch. Wir übernehmen Organisation, Verwaltung und Wartungskoordination.
Eigenes Flugzeug
Bring Your Own Aircraft
Sie besitzen bereits ein Flugzeug? Wir übernehmen das Management und binden es in unsere Standards ein.
Unternehmen
Corporate und Blockstunden
Planbare Stundenmodelle mit Standards und Training für Unternehmen.
Piloten
Pilot Services
Fluglehrer, Safety-Piloten und Freelance-Piloten aus unserem Netzwerk, ausschließlich für Ihr eigenes Flugzeug.
Training
Einweisung und Recurrent
Strukturierte Einweisung, einheitliche Verfahren und wiederkehrendes Training für alle Eigentümer.
Aufgabenteilung
Wir kümmern uns um Organisation und Betrieb. Die Entscheidungen über Ihr Flugzeug treffen Sie.
Wir übernehmen
- Aufbau der Eigentümerstruktur mit Nutzungs- und Buchungsregeln
- Beschaffung des Flugzeugs auf Wunsch
- Versicherung und Hangarierung
- Wartungsplanung und Fristen, koordiniert mit einer genehmigten CAMO bzw. Werft
- Dokumentation, Buchungssystem und Abrechnung
Sie entscheiden
- Modell: allein oder gemeinsam
- Flugzeugmuster und Ausstattung
- Investitionen und Rücklagen
- Nutzung und Vermietung
- Wer Ihr Flugzeug fliegt
Pilot Services
Auf Wunsch vermitteln wir Ihnen Fluglehrer, Safety-Piloten und Freelance-Piloten aus unserem Netzwerk, passend zu Ihrer Mission, Ihrer Erfahrung und Ihrem Flugzeug. Das ist ideal, wenn Sie
- eine Umschulung auf ein neues Muster begleitet fliegen möchten,
- bei anspruchsvollen Instrumenten-, Nacht- oder Bergflügen Unterstützung auf dem rechten Sitz wünschen,
- zeitweise einen zusätzlichen Piloten brauchen, zum Beispiel für Rückführungen.
Wichtig
Die Piloten fliegen ausschließlich Ihr eigenes Flugzeug. Betreiber des Flugzeugs bleiben Sie als Eigentümer, wir verkaufen keine Flüge.
Flugzeugklassen
Kolbenflugzeuge
Piston und Touring
Effizient, verfügbar, standardisiert, für Reisen und strukturiertes Training.
Mehrmotorig
Multi-Engine und Advanced
Mehr Leistung und Systemtiefe mit klaren Abläufen und Trainingsstandards.
Turboprop
Single Engine Turboprop
Die Brücke zwischen Kolbenflugzeug und Jet: hohe Reisegeschwindigkeit und Allwettertauglichkeit. Zum Beispiel PC-12, TBM oder PA-46.
Jet
Jet und High Performance
In Vorbereitung: Training für Beechcraft Premier I und Cessna Citation 525, vorbehaltlich behördlicher Genehmigungen.
So funktioniert es
-
Schritt 1
Modell wählen
Solo oder Shared Ownership, passend zu Ihrem Flugprofil.
-
Schritt 2
Struktur aufsetzen
Eigentümerstruktur, Nutzungs- und Buchungsregeln, Verantwortlichkeiten.
-
Schritt 3
Betrieb und Training
Versicherung, Hangar, Wartungskoordination, Einweisung aller Piloten.
-
Schritt 4
Fliegen und abrechnen
Sie buchen und fliegen. Sie erhalten eine klare Abrechnung.
Transparente Kosten
Ihre Kosten trennen wir konsequent in drei Bereiche. So sehen Sie jederzeit, wofür Sie zahlen.
Laufend
Fixkosten
Zum Beispiel Hangar, Versicherung und Management.
Pro Flug
Variable Kosten
Zum Beispiel Kraftstoff, Lande- und Anfluggebühren.
Vorsorge
Rücklagen
Für große Ereignisse und den Werterhalt, zum Beispiel Triebwerk, Propeller und Komponenten.
Häufige Fragen
Wem gehört das Flugzeug?
Ihnen allein (Solo) oder Ihnen gemeinsam mit Partnern (Shared Ownership).
Wie wird die Verfügbarkeit geregelt?
Über feste Regeln zu Anteilen und Nutzung und über ein gemeinsames Buchungssystem.
Kann das Flugzeug an Dritte vermietet werden?
Optional, sofern es zu Ihren Zielen passt und rechtlich zulässig ist. Das prüfen wir gemeinsam.
Wer organisiert Wartung und Lufttüchtigkeit?
Wir koordinieren Wartungsplanung, Fristen und Dokumentation mit einer genehmigten CAMO bzw. Werft.
Welche Anforderungen gelten für Piloten?
Einweisung, einheitliche Verfahren, Regeln zur fliegerischen Übung und wiederkehrendes Training nach Aviators-Standard.
Stellen Sie auch Piloten zur Verfügung?
Ja. Auf Wunsch vermitteln wir Fluglehrer, Safety-Piloten und Freelance-Piloten aus unserem Netzwerk. Sie fliegen ausschließlich Ihr eigenes Flugzeug.
Wofür eignet sich ein Safety-Pilot besonders?
Für die Umschulung auf ein neues Muster, anspruchsvolle Instrumentenflüge, hohe Arbeitsbelastung oder wenn Sie zusätzliche Sicherheit auf dem rechten Sitz wünschen.
Ab wann sind Jets verfügbar?
Das Training für Premier I und Citation 525 ist in Vorbereitung, vorbehaltlich behördlicher Genehmigungen.
Beratungsgespräch anfragen
Erzählen Sie uns, wie und wofür Sie fliegen. Wir erstellen Ihnen einen Vorschlag für Ihr Ownership-Modell.