Ausbildung · Vereine
Kooperation mit
Luftsportvereinen
Ihre Mitglieder fliegen weiter im Verein, wir ergänzen Theorie, Aufbaukurse und den Rahmen unserer Ausbildungsorganisation.
Gemeinsam ausbilden, ohne den Verein zu verändern
Vereine sind das Herz der allgemeinen Luftfahrt. Viele Mitglieder möchten mehr: Instrumentenflug, Nachtflug, eine eigene Fluglehrerlizenz oder den Weg zum Berufspiloten. Genau dafür arbeitet die Aviators Flight School mit Luftsportvereinen zusammen. Ihre Mitglieder bleiben im Verein, fliegen weiter mit vertrauten Flugzeugen und Fluglehrern, und wir bringen die Ausbildungsbausteine ein, die ein Verein allein nicht anbieten kann.
Für Vereine
- Professionelle Ausbildungsbausteine für Ihre Mitglieder
- Keine Änderung an Ihren Vereinsstrukturen
- Wir übernehmen Theorie, Prüfungsorganisation und Unterlagen
- Ihre Flugzeuge und Fluglehrer bleiben im Einsatz
Für Mitglieder
- Kurze Wege: ein großer Teil der Ausbildung im eigenen Verein
- Vertraute Flugzeuge und Fluglehrer
- Klare Lernziele im Rahmen einer genehmigten Ausbildungsorganisation
- Verlässliche Planung bis zur Prüfung
Unsere Angebote für Vereine
Diese Ausbildungen bieten wir Vereinsmitgliedern an.
Instrumentenflug
CB-IR(A)
Die Instrumentenflugberechtigung mit bis zu 30 Stunden Ausbildung im Verein.
Nachtflug
VFR Nacht
Die Nachtflugberechtigung für LAPL- und PPL-Inhaber.
Lizenzumwandlung
FAA/ICAO zu EASA
Ausländische Lizenzen in eine EASA-Lizenz umschreiben. Wir beraten Sie gern zu Ihrem Fall.
CB-IR im Verein: bis zu 30 Stunden vor Ort
Für die einmotorige CB-IR(A) sind mindestens 40 Stunden Instrumentenausbildung vorgeschrieben. Bis zu 30 Stunden davon können im Verein stattfinden, wenn ein Lehrberechtigter für Instrumentenflug (IRI(A)) oder ein Fluglehrer FI(A) mit Instrumentenflugberechtigung ausbildet. Damit bleiben rund 75 % der praktischen Ausbildung in der gewohnten Umgebung.
| Baustein | Wo |
|---|---|
| Theorie | bei uns, online oder in Präsenz |
| Aufnahmecheck | bei uns |
| Bis zu 30 h Instrumentenausbildung | im Verein, mit IRI(A) oder FI(A) mit IR |
| Mindestens 10 h Instrumentenausbildung | in unserer Ausbildungsorganisation auf unseren Flugzeugen |
| Praktische Prüfung | Organisation durch uns, inklusive Terminabstimmung und Unterlagencheck |
Klare Aufgabenteilung
Gemeinsam legen wir Zuständigkeiten, Kommunikationswege und Zeitpläne fest. So wissen Vorstand, Fluglehrer und Flugschüler jederzeit, wer was übernimmt.
| Der Verein | Die Aviators Flight School |
|---|---|
| Fliegerische Gemeinschaft und Flugbetrieb vor Ort | Rahmen der genehmigten Ausbildungsorganisation |
| Vereinsflugzeuge | Theorieausbildung |
| Fluglehrer des Vereins | Aufnahmecheck und abschließende Ausbildungsstunden |
| Ansprechpartner im Verein | Prüfungsorganisation und Unterlagen |
So starten wir die Zusammenarbeit
-
Schritt 1
Kurzberatung
Wir klären, welche Ausbildungen Ihre Mitglieder brauchen.
-
Schritt 2
Kooperationsmodell
Wir stimmen ab, welche Bausteine im Verein und welche bei uns stattfinden.
-
Schritt 3
Vereinbarung
Zuständigkeiten, Kommunikationswege und Zeitpläne werden schriftlich festgehalten.
-
Schritt 4
Start
Kick-off mit Ihren Ansprechpartnern, dann beginnt die Ausbildung.
Häufige Fragen
Müssen wir als Verein etwas an unseren Strukturen ändern?
Nein. Der Verein bleibt, wie er ist. Wir ergänzen nur die Bausteine, die eine Ausbildungsorganisation übernehmen muss.
Wer darf im Verein für die CB-IR ausbilden?
Ein Lehrberechtigter für Instrumentenflug (IRI(A)) oder ein Fluglehrer FI(A) mit Instrumentenflugberechtigung.
Können wir unsere Vereinsflugzeuge nutzen?
Ja, für die Ausbildungsstunden im Verein. Die mindestens 10 Stunden in unserer Ausbildungsorganisation fliegen Sie auf unseren Flugzeugen.
Kontakt und unverbindliche Beratung
Wir freuen uns über Vereine, die ihren Mitgliedern neue Perspektiven eröffnen möchten. Schreiben Sie uns über das Kontaktformular, wir melden uns bei Ihnen.