Unsere Flugzeuge
Unsere morderne Flotte besteht aus Luftfahrzeugen, die zu den sichersten in ihrer Klasse zählen. Eine profesionelle Wartung, Sauberkeit und eine hohe Verfügbarkeit sind für uns selbstverständlich.
Cessna 172P (D-ESHF)
| Baujahr | 1982 |
| Typ | 4-sitziger Schulterdecker, Ganzmetallbauweise, starres Fahrwerk |
| Ausrüstung | Garmin 500, GTN 750, GFC 500 Autopilot |
| Motor | 4-Zylinder Boxer Lycoming O-320, 160PS luftgekühlt |
| Reisegeschwindigkeit | 103 kt |
| Gewicht | max. Startgewicht 1.089kg |
| Tank | Avgas, ausfliegbar 189l |
Cessna TR182 (D-ESKD)
| Baujahr | 1979 |
| Typ | 4-sitziger Schulterdecker, Ganzmetallbauweise, einziehbares Fahrwerk |
| Ausrüstung | 2 GI 275, GTN 750, GFC 500 digital Autopilot |
| Motor | 6-Zylinder Boxer Lycoming O-540, 175 kW |
| Reisegeschwindigkeit | 140 kts TAS |
| Gewicht | max. Startgewicht 1.406 kg |
| Tank | Avgas, ausfliegbar 333 l |
SR 22 G3 GTS Turbo
(D-EPMP)
| Baujahr | 2017 |
| Typ | 4-sitziger Tiefdecker, Faserverbundbauweise, starres Fahrwerk |
| Ausrüstung | Avidyne Entegra, Avidyne DFC90 digital Autopilot, WX-500 Stormscope, Skywatch Traffic Information, TKS Ice Protection |
| Motor | 6-Zylinder Boxer Continental IO-550, 310 PS |
| Reisegeschwindigkeit | 176 kts |
| Gewicht | max. Startgewicht 1.633kg |
| Tank | Avgas, ausfliegbar 348 l |
C208b EX (D-FALL)
| Baujahr | 2019 |
| Typ | einmotoriges Turboprop-Passagier- und Frachtflugzeug |
| Ausrüstung | G1000 NXi, Wetterradar |
| Motor | 1 × Pratt & Whitney PT6A-140 mit 647 kW (867 PS) |
| Reisegeschwindigkeit | 179 kts |
| Gewicht | max. Startgewicht 3.995 kg |
| Tank | Jet A1, ausfliegbar 1268 l |
PA-30 CR (SE-EOK)
| Baujahr | 1963 |
| Typ | 4-sitziger Tiefdecker, einziehbares Fahrwerk |
| Ausrüstung | GTN750i, 2x G5, AP, Ice protection (boots) |
| Motor | 2 x Lycoming (L)IO-320-B1A, gegenläufig |
| Reisegeschwindigkeit | 160 kts |
| Gewicht | 1.690 kg |
| Tank | UL91 / Avgas, ausfliegbar 431 l |
DA62 (D-INNN)
| Baujahr | 2020 |
| Typ | 7-sitziger Tiefdecker, einziehbares Fahrwerk |
| Ausrüstung | G1000 NXi, GFC700 3-axis & yaw damper, TKS known ice protection (FIKI) |
| Motor | 2x Austro Engines AE 330 turbocharged, 180 PS |
| Reisegeschwindigkeit | 180 kts TAS @ FL120 |
| Gewicht | 2.300kg |
| Tank | Jet A1, ausfliegbar 327l |
Grumman GA7 (D-GUSY)
| Baujahr | 1978 |
| Typ | 4-sitziger Tiefdecker, Ganzmetallbauweise, einziehbares Fahrwerk |
| Ausrüstung | IR, Nachtflug, Garmin 430, Autopilot |
| Motor | 2x Lycoming O320-D1D Boxer, 163PS luftgekühlt |
| Reisegeschwindigkeit | 140 kt |
| Gewicht | max. Startgewicht 1.724 kg |
| Tank | Avgas 536l, ausfliegbar 518 l |
PC 12-47 (D-FWPW)
| Baujahr | 2000 |
| Typ | 10-sitziger Tiefdecker, Ganzmetallbauweise, einmotoriges Turboprop-Mehrzweckflugzeug |
| Ausrüstung | Garmin G600 TXi, Garmin GTN 750, Garmin GXW75 Radar, WX1000 Stormscope, KFC 325 Autopilot/Yaw Damper |
| Motor | PT6A-67B , 1.200 SHPt |
| Reisegeschwindigkeit | 260 kt TAS |
| Gewicht | max. Startgewicht 4.500 kg |
| Tank | JET A1, ausfliegbar 1.540 l |